باجدیدترین تکنیکهای آموزشی،ماازشمایک راننده حرفه ای می سازیم
تماس مستقیم بامدیرعامل:
09120259536
جهت عضویت و پیوستن به کانال آموزش رانندگی فوق حرفه ای وفوق تخصصی بین المللی مهندس رامتین کریمی برروی لوگووتصویرپایین کلیک کنید.
irandriving.ir
زمان منتظر کسی نمی ماند:
زمان منتظر کسی نمی ماند:
مدیریت زمان وبهروری یعنی: (استفاده بهینه ازوقت وعمر)
- دیگر لازم نیست وقت خود رادررفت وآمد بین آموزشگاه ها هدردهید.
- تصمیم بگیرید!یکباربرای همیشه رانندگی رابیاموزید وبااطمینان کامل برانید.
- ماموفقیت شمارادرامرآموزش100%تضمین می کنیم!!!
- آسانترین وسریعترین متدهای آموزش رانندگی درجهان.
- آموزش صحیح یعنی: دانش، اراده، تعهد، تمرکز، امید، اعتماد به نفس وپشتکار
- تکنیکهای موفقیت دررانندگی: حافظه خارق العاده، تمرکز، پرورش دقت.
- جهان امروزجهان تکنولوژی ارتباطات، فن آوری اطلاعات.
- آموزش علمی وعملی رانندگی با پیشرفته ترین متدهای روز جهانی.
- تکمیل ترین روش آموزش رانندگی ظرف کوتاه ترین زمان ممکن
- آنچه راکه می خواهید درirandriving.irبدست آورید!!!
- اعتبارما اطمینان شماست.
- کارشناسان مجرب وکارآمد ما درخدمت شما هستند.
- دقت، سرعت، پیشرفت.کارشناسان مجرب ما به صورت آنلاین وشبانه روزی در خدمت شما هستند. جهت هرگونه مشاوره و رزرووقت قبلی با تلفن گویای:09195575452-09191756615-09192435199 - 09120259536ویا Email:irandriving@gmail.comتماس حاصل فرمایید. ویا به وب سایتirandriving.ir مراجعه ویا عبارت آموزش رانندگی کریمی را درگوگل سرج نمایید.09391459697-09365974832-09220604553
قیمت دوره ها:
1- دوره مقدماتی ومهارتی مبتدی آموزشگاهی هرجلسه1:30 - 100000Toman
2- دوره نیمه حرفه ایی :پکیج ویژه آموزش رانندگی تکمیلی وحرفه ای خصوصی به گواهینامه دارهای فاقدمهارت رانندگی (آموزش ویژه به گواهینامه دارهایی که فاقد مهارت کافی برای رانندگی هستند. و هرکدام از آنها دارای مشکلات خاص خود در رانندگی می باشند،کسب مهارتهای واقعی و اامی در رانندگی تابتوانید بدون هیچ گونه استرس و با اطمینان و تسلط کامل وآرامش رانندگی کنید.وازرانندگی خود لذت کامل ببرید. )
هرجلسه -باخودروسورن تضمینی وتخصصی همراه بانکات ریز رانندگی وشرایط ویژه همراه بابرنامه های مدون شده آموزشی :
1:30ساعت 100000Toman
2ساعت130000Toman
2:30ساعت170000Toman
3ساعت 200000Toman
3-آموزش رانندگی باماشین دنده اتوماتیک دوره عمومی وGeneral هرجلسه1:30-400000Toman
4-دوره حرفه ای وتخصصی هرجلسه1:30-2000000Toman
5-دوره فوق حرفه ای وفوق تخصصی هرجلسه 1:30 -4000000Toman 6- دوره رانندگی تدافعی به صورت گروهی وبادرخواست کتبی سازمان معتبرجهت اخذقرارداد.7-دوره رانندگی تهاجمی به صورت گروهی وبادرخواست کتبی سازمان معتبرجهت اخذقرارداد.ضمنا به اطلاع بازدیدکنندگان عزیر وگرانقدرمی رساند بزودی بزرگترین پروتال رانندگی درخاورمیانه توسط مهندس رامتین کریمی راه اندازی خواهد شد. باتشکرازشما.لطفا بردباروشکیبا باشید.
آموزش رانندگی تکمیلی وحرفه ای به گواهینامه دارها 09191756615-09192435199-09195575452-09365974832 - 09120259536
آموزش صفرتاصدرانندگی
09191756615-09192435199-09195575452-09365974832 - 09120259536اگر
می خواهید به عنوان یك راننده كاملا حرفه ای مطرح شوید، باید تمام عادتهای
قبلی را فراموش كنید. رانندگی یك علم است و بهترین راه یادگیری این علم،
تغییر عادتهای رانندگی از پایه است.
اهمیتی ندارد كه شما چقدر می توانید
در یك جاده كوهستانی مارپیچ و یا در خیابانهای شهر تند بروید، و اهمیتی
ندارد كه از دید دیگران چقدر راننده خوبی هستید، رانندگی در پیست
اتومبیلرانی مقوله ای كاملا مجزاست كه نیازمند توانایی های خاص شماست.
در
این قسمت، تكنیكهای كاربردی اتومبیلرانی را به شما آموزش خواهیم داد. سعی
كنید این تكنیكها را یكی یكی تمرین كنید و هرگاه كه انجام این تكنیكها برای
شما یك عادت شد، سراغ تكنیك بعدی بروید. بعضی از این تكنیكها قابل اجرا در
خیابان هستند و بعضی دیگر به خاطر سرعت بالا و در نتیجه خطر ناشی از آن
خیر. به هر حال اجرای این تكنیكها باعث افزایش طول عمر خودروی شما و تسلط
بیشتر شما و در نتیجه ایمنی بهتر خواهد شد.
فراموش نكنید "دانستن" به
معنای "توانایی انجام" نیست. پس تمرین را فراموش نكنید. شما برای تمرین
نیازی به خودرویی آماده برای مسابقه و یا تجهیزات آنچنانی ندارید، یك
خودروی كاملا معمولی اما سالم همراه با پشتكار شما از شما یك راننده حرفه
ای می سازد. یك راننده خوب باید همانند یك ورزشكار خوب باشد یعنی برای بدست
آوردن مهارت تمرین كند و داشتن مهارت را دلیل بر عدم تمرین و یاد گیری و
مطالعه نداند هوش، استعداد و داشتن خودروهای بهتر فقط به این امر سرعت می
بخشد.
برای شروع باید ببینیم چگونه پشت فرمان خودرو قرار بگیریم. بعدها
به شما خواهیم آموخت چگونه "درست" رانندگی كنید و خودروی خود را "اصولی"
تیونینگ و از آن نگهداری كنید.
نكته‌ای كه قبل از حتی روشن كردن خودرو باید به آن توجه كرد نحوه صحیح
نشستن در خودرو است. عدم رعایت این نكات باعث كاهش توانایی‌های شما، كاهش
دید و خستگی خواهد شد.
در
خودروهای open-wheel (مانند خودروهای فرمولا و كارتینگ و .) راننده
تقریبا در خودرو دراز می‌كشد و دستهایی نسبتا صاف دارد ( در این خودروها
آرنج كمتر از خودروهای سواری خم میشود) در حالی كه در سایر خودروها نحوه
قرار گرفتن بر روی صندلی كاملا متفاوت است. به دلیل ارتفاع كم و كاكپیت تنگ
خودروهای open-wheel راننده با پاهایی به هم چسبیده كه از ناحیه زانو كمی
خم شده اند و دستهایی نزدیك به هم با فرمان و پدال كار می‌كند. اما در سایر
خودروها (خودروهای full-bodied) دیگر اینگونه محدودیت ها را ندارید.
در
خودروهای full-bodied مانند ناسكار، نحوه قرار گرفتن پشت فرمان كاملا
متفاوت است. صندلی راننده تقریبا عمودی و نزدیك به فرمان است به طوری‌كه
راننده به راحتی می تواند ساعد دست خود را بر روی فرمان قرار دهد.
اما این‌همه تفاوت از كجا حاصل میشود؟
این
خودروها بزرگتر و سنگینتر هستند و تایرهای جلوی پهن تری دارند، بعلاوه
رانندگان به مدت طولانی در یك پیست بزرگ و بیضی‌شكل با سرعت زیاد حركت
میكنند و در نتیحه بازو و كتف راست راننده زودتر خسته میشود . نشستن عمودی
و نزدیك به فرمان به راننده این امكان را میدهد تا از شانه و عضلات پشتی
نیز برای رانندگی استفاده كند.
در رانندگی با یك خودروی شخصی، چه
خودرویی كاملا معمولی و چه خودرویی كاملا آماده، هیچ‌یك از حالتهای بالا
كاربرد ندارد. صندلی نباید مانند خودروهای فرمولل1 خوابیده باشد.
ممكن است فاصله و نحوه
قرارگیری پدالها و فرمان كاملا مناسب اندازه و طول پاها و دستان شما
نباشد، در اینصورت میتوانید با تغییراتی كه در پدالها و حالت و عمق فرمان
می‌دهید به حالت ایده ال مخصوص خود دست یابید.
صندلی بنشینید، پشت شما باید صاف و چسبیده به صندلی باشد و ران و و زیر
پاها باید بصورت كامل با صندلی در تماس باشند. هدف از این كار ایجاد حداكثر
سطح تماس بین راننده و صندلی است ( فراموش نكنید اولین وظیفه صندلی این
است كه به شما اجازه ندهد از جای درست خود خارج شوید.)
در
مرحله بعد، بعد از اینكه به درستی بر روی صندلی قرار گرفتید، دستان خود را
دراز كنید، مچ دستها باید به راحتی و كامل بر بالای فرمان قرار بگیرند. در
این حالت هنگام چرخاندن فرمان آرنجها به شكل و اندازه مناسبی خم می شوند.
هدف از این حالت نشستن جلوگیری از دراز كردن بیش از اندازه دستها در هنگام
چرخاندن فرمان است (تماس شانه ها با صندلی نباید كم شود) كشیده شدن بیش از
حد دستها باعث خستگی سریع شده و حساسیت و كنترل راننده نسبت به لرزشهای
فرمان را كاهش میدهد.
سومین
مرحله نحوه قرار گرفتن پاهاست. اولین چیزی كه باید بدانید این است كه پدال
ها را باید با قسمت استخوانی و سفت زیر انگشتان پا فشار داد.
پاها تنها باید از زانو خم شوند. بنابراین همانند حالت دستها جلوی دراز شدن پا گرفته میشود. در ضمن زانو ها باید فاصله مناسبی با غربیلك فرمان داشته باشند تا احتمال آسیب دیدگی در تصادفات كم باشد و چون پای راست در هنگام ترمز كردن و همچنین استفاده از تكنیك heel and toe به فضای بیشتری نیاز دارد باید فاصله زانوی راست با فرمان هم تنظیم شود.
لطفا برروی ادامه مطلب درزیرکلیک نمایید.
آموزش رانندگی شهری|آموزش رانندگی ویژه گواهینامه دارها|آموزش رانندگی برای گواهینامه دارها|گواهینامه دارها|رانندگی بدون استرس|پارک دوبل|رانندگی درترافیک|آموزش تضمینی رانندگی|تعلیم رانندگی|آموزش حرفه ای رانندگی|آموزش خصوصی رانندگی|مربی رانندگی|نیم کلاج|رانندگی100درصد|رانندگی|رانندگی مبتدی تاپیشرفته آموزش رانندگی به بانوان|رانندگی راحت|آموزش تضمینی رانندگی درتهران|آموزش رانندگی درکرج|آموزش رانندگی به گواهینامه داران|بالابردن سطح رانندگی|آموزش خصوصی رانندگی|آموزش خصوصی رانندگی بانوان|آموزش رانندگی خانمها|تسلط به کلاج|رانندگی به ترافیک|آموزش رانندگی درترافیک|آموزش رانندگی دراتوبان|تقویت کیفیت رانندگی|آموزش تخصصی رانندگی|آموزش رانندگی+آموزشگاه رانندگی+آموزش رانندگی به گواهینامه دارها+مربی آموزش رانندگی+آموزش رانندگی خصوصی+آموزش رانندگی درگوگل+رانندگی+آموزش رانندگی فوق حرفه ای+آموزش رانندگی حرفه ای+آموزش رانندگی درفیس بوک+آموزش رانندگی درگوگل پلاس+آموزش رانندگی درتلگرام+آموزش رانندگی دراینستاگرام+آموزش رانندگی دراینترنت+آموزش رانندگی درآمریکا+آموزش رانندگی درامارات+آموزش رانندگی درآلمان+آموزش رانندگی درعربستان+آموزش رانندگی درقطر+آموزش رانندگی درترکیه+آموزش رانندگی درکویت+آموزش رانندگی درتهران+آموزش رانندگی درکرج+آموزش رانندگی درکانادا+آموزش رانندگی مجازی+مربی تعلیم رانندگی+آموزش رانندگی درغرب تهران+آموزشگاه رانندگی درغرب تهران+آموزش رانندگی درشرق تهران+آموزشگاه رانندگی درشرق تهران+آموزشگاه رانندگی درشمال تهران+آموزش رانندگی درشمال تهران+آموزش رانندگی درجنوب تهران+آموزشگاه رانندگی درجنوب تهران+آموزش رانندگی به ن+آموزش رانندگی به بانوان+رانندگی ن+آموزش رانندگی تهاجمی+آموزش رانندگی به گواهینامه داران+گواهینامه رانندگی+گواهینامه بین المللی رانندگی+رانندگی خصوصی+آیین نامه رانندگی+آموزش آیین نامه رانندگی+آموزش ریس+اتومبیلرانی+آموزش علمی وعملی رانندگی+سامانه رانندگی+سامانه آموزش رانندگی+خریدوفروش خودرو+آموزش رانندگی بادنده اتوماتیک+آموزش رانندگی بین المللی+آموزش رانندگی ب1+آموزش رانندگی مختص گواهینامه دارها+آموزش رانندگی ویژه گواهینامه دارها+آموزش رانندگی درکرج+آموزشگاه رانندگی درکرج+آموزش رانندگی حرفه ای به بانوان+آموزش رانندگی حرفه ای به ن+آموزشگاه رانندگی حرفه ای+آموزشگاه رانندگی حرفه ای درتهران+آموزشگاه رانندگی حرفه ای درکرج+آموزش رانندگی درمرکزتهران+آموزشگاه رانندگی درمرکزتهران+رانندگی حرفه ای+آموزش عملی رانندگی+آموزش رانندگی مبتدی+آموزش رانندگی به مبتدیان+آموزش رانندگی ازدرب منزل+آموزش رانندگی تضمینی+آموزش رانندگی +آموزش نکات رانندگی+آموزش رانندگی مبتدی تاپیشرفته+آموزش رانندگی درایتالیا+آموزش رانندگی دراسپانیا+آموزش رانندگی دراسترالیا+مربی رانندگی+مربی آموزش رانندگی تضمینی+مربی آموزش رانندگی عالی+مربی آموزش رانندگی خوب+مربی آموزش رانندگی به بانوان+مربی آموزش رانندگی به ن+آموزش رانندگی عالی+آموزش رانندگی خوب+آموزش رانندگی تضمینی+بهترین مربی آموزش رانندگی+بهترین آموزشگاه رانندگی+بهترین مربی آموزش رانندگی برای ن+بهترین مربی آموزش رانندگی برای بانوان+آموزش رانندگی درقم+آموزش رانندگی دراراک+آموزش رانندگی درتبریز+آموزش رانندگی دراهواز+آموزش رانندگی درخمین+آموزش رانندگی دراصفهان+آموزش رانندگی درانزلی+آموزش رانندگی درارومیه+آموزش رانندگی درکرمانشاه+آموزش رانندگی درخراسان رضوی+استخدام مربی زن رانندگی+مربی زن رانندگی+مربی زن رانندگی عالی+قیمت خودرو+آموزش رانندگی باخودروشخصی شما+آموزش رانندگی به گواهینامه دارها+آموزشگاه رانندگی+آموزش رانندگی+آموزش رانندگی، آموزشگاه رانندگی، آموزش رانندگی به گواهینامه دارها، آموزش رانندگی خصوصی، آموزش رانندگی حرفه ای، آموزش رانندگی باخودرو شخصی شما، آموزش رانندگی به بانوان،
درباره این سایت